立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)要點(diǎn)，立體車(chē)庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意相關(guān)問(wèn)題，立體車(chē)庫(kù)建設(shè)時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到，比如說(shuō)立體車(chē)庫(kù)布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車(chē)需求相適應(yīng)。在文化娛樂(lè)、商業(yè)街、交通集散中心地段，車(chē)位需求大，必須配置足夠的停車(chē)設(shè)施，否則對(duì)交通將產(chǎn)生十分不利的影響。因此立體車(chē)庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意相關(guān)問(wèn)題，這樣才能有效避免很多問(wèn)題。

1．車(chē)庫(kù)與出行地點(diǎn)距離要適當(dāng)。通常車(chē)輛停放點(diǎn)與出行地點(diǎn)步行距離以200m-400m為限度。出行人存車(chē)都討厭步行太遠(yuǎn)的停車(chē)庫(kù)。否則就會(huì)導(dǎo)致交通管理上的困難。據(jù)美國(guó)資料介紹以200m之內(nèi)為宜，日本曾調(diào)查百萬(wàn)人口以上大城市平均步行距離為167m,上海市1987年的調(diào)查，步行距離距車(chē)輛停放地在300m以?xún)?nèi)占85%。

2．汽車(chē)與汽車(chē)之間以及汽車(chē)與墻、柱之間的間距應(yīng)符合以下規(guī)范:

車(chē)長(zhǎng)≤6m或車(chē)寬≤1.8m6m＜長(zhǎng)≤8m或1.8m＜寬≤2.2m8m＜長(zhǎng)≤12m或2.2m＜寬≤2.5m車(chē)長(zhǎng)＞12m或車(chē)寬＞2.5m

汽車(chē)與汽車(chē)0.5m0.7m0.8m0.9m

汽車(chē)與墻0.5m0.5m0.5m0.5m

汽車(chē)與柱0.3m0.3m0.4m0.4m

注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等突出物時(shí)，汽車(chē)與墻、柱的間距應(yīng)從其凸出部分外緣算起。

3．立體車(chē)庫(kù)的功能要完善。一般在大城市中，出行人都不想在存車(chē)取車(chē)上花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)排隊(duì)等待。這就要建設(shè)功能更加完善的立體車(chē)庫(kù)，使出行人能夠在短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。這樣就能夠得到廣大市民對(duì)多層立體車(chē)庫(kù)的支持！

4．立體車(chē)庫(kù)的布局要合理。在大城市中，為了提高市民參與立體車(chē)庫(kù)投資的積極性，實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)快速盈利，充分利用每一個(gè)立體車(chē)庫(kù)就顯得刻不容緩，但現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀，這就要求規(guī)劃部門(mén)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行總體規(guī)劃，合理布局，具體到地理位置和規(guī)模數(shù)量上。

5．立體車(chē)庫(kù)設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在大城市中，目前頻發(fā)的車(chē)庫(kù)事件，使廣大市民對(duì)于立體車(chē)庫(kù)的安全性能還不夠信任，許多市民不樂(lè)意在立體車(chē)庫(kù)中停車(chē)，這就要求國(guó)家扶持這一產(chǎn)業(yè)，積極借鑒國(guó)外成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，提升人民對(duì)立體車(chē)庫(kù)的信任度。