使用過立體車庫的人都知道立體車庫是不能停滿的，總要留出一個(gè)空車位。這個(gè)是不是有其必要性呢。

預(yù)留了車位，可以有效解決上面車位的取車問題，好多人好奇立體停車庫底層的車沒走的話，上面的車怎么下來，這時(shí)留出的車位就能發(fā)揮作用。其實(shí)車位除了可以上下移動(dòng)，也可以橫向移動(dòng)，當(dāng)上層車輛要移出時(shí)，先把下層車橫向移開，再把上層車降下來，或把上層車橫向移動(dòng)到下層是空車位的上方再降下來。

總之，立體車庫雖然分了上下鋪，取車時(shí)也不會(huì)有什么不便，通常頂層取車多不會(huì)超過120S。

立體車庫的一種分類形式，那就是從管理形式上分有以下兩種：

(1)有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站，微機(jī)控制，專人操作，存車出票號(hào)。憑票號(hào)取車。

(2)無人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或機(jī)關(guān)，車位是專用車位，車位號(hào)是專用的，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。

整個(gè)性能和控制功能如轎車型相同，所不同的是專門用于中型車(如金杯、越野、商務(wù)用車)的停放車庫。其車位數(shù)是層數(shù)2.也可改變規(guī)格尺寸用于占地面積有限制的地方建用于存放轎車的車庫。

上述兩種庫型都配有自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使“存”或“取”時(shí)都可使司機(jī)處于向前開車的方向上。